Lada Samara - Moscow Internet Autoclub

В общем, еду по Ленинскому из области в центр в крайнем правом ряду. Никого не трогаю. Вот честно!
На перекрестке с Ломоносовским после пересечения трамвайных путей правый ряд идет небольшим изгибом, как бы огибая будку ДПС.
Еду по своему ряду, никого не трогаю. Из соседнего левого ряда прям на перекрестке на меня начинает перестраиваться без включения поворотников большой старый праворульный Land Rover. Как-будто меня там вовсе и нет.
Мне деваться некуда. Кручу руль вправо и смотрю на ошалевшие глаза мента в будке. Потому что я сразбега налетаю на бордюр у его ног, стараясь не задеть рядом стоящий фонарный столб.
Удар о бордюр колесом. Меня колбасит. Чувак в джипе сматывается.
Итог - царапина на диске. Вроде больше ничего. Но звук был страшный...
Вторник - день дурака. БудЬте осторожней!

кхм....
полосатый кот

_________________
It all takes time...

А я в воскресенье чуть не попал...
Полседьмого утра. Еду во втором ряду справа и тоже, как ни странно, никого не трогаю.
Передо мной справа выворачивает Ситроен С2 и, включив левый поворот начинает уходить налево. Притормаживаю, пропуская его в третий ряд и, когда он уходит с траектории, прибавляю газа.
Этот, с позволения сказать, шибздик, не выключая левого поворотника, начинает перестраиватья направо, прямо мне в переднее крыло.
Вспоминаю всех родственников до седьмого колена, судорожно давя на клаксон и тормоза, уходя почти в юз.
За рулем Ситроена, конечно же, дамочка, активно общающаяся с пассажиром...
Как оказалось, ей нужно было припарковаться у тротуара.
Притормаживаю параллельно ей и вижу только недоуменный взгляд, мол, чего разгуделся...
Внутренне матерясь еду дальше.
Мдя.

_________________
– Не шалю, никого не трогаю, починяю примус, – недружелюбно насупившись, проговорил кот, – и еще считаю долгом предупредить, что кот древнее и неприкосновенное животное.

Совет врача: чихайте на все.

Даааа....
Не позавидуешь.....

_________________
2108 -> 21124 -> Citroen C4 А.
ICQ 417-214-268

У меня ваще дни бывают, когда весь день какие-то аварийные ситуации возникают с моим участием, но не по моей вине. В такие дни я крайне раздражителен

также налетел зимой, советую съездить в шиномонтаж, поглядеть шину в месте удара - у меня она так неприятно об диск там стукнулась, типа грыжи. Ток резина зимняя была, может из-за этого.

Вчера буксировала Оду. 01.15 ночи. Шоссе энтузиастов, 3 полосы.
По крайней правой гуськом тошнят поливалки, поэтому мы тошним по средней.
Поблизости больше никого нет. Проезжаем поливальный кортеж, хочу перестроиться вправо.
Тут сзади нам начинают неистово мигать дальним: сгинь, мол, с моей полосы.
Да я, собсно на нее не претендую, я уже начинаю перестраиваться.
Но я же не могу юркнуть прочь с дороги, я буксирую, и аварийка, включенная у обоих машин, красноречиво об этом говорит.
Кроме того, крайняя левая свободна, че от меня-то надо?
Короче, переползаю вправо и вижу, что этот крендель опять мигает дальним:
он решил справа нас обойти, а мы (вот уроды!) ему мешаем.
И сигналит уже как ужаленный...
Я в танке, никуда метаться не собираюсь, слева уже 2 свободные полосы, отстань, противный.
Обошел он нас слева, поровнялся со мной и обматерил - мама не горюй...
А мне пофиг, я музычку погромче, окно закрыла и дальше тошню... Но потом разозлилась, ругалась долго...

DeltaДа хватает дятлов.

_________________
2108 -> 21124 -> Citroen C4 А.
ICQ 417-214-268

Вот кто мне объяснит зачем включать аварийку на первой машине? В правилах всё конкретно написано. На биксирующем - ближний, на буксируемом - аварийка. И главное 90% сцепок едут дружно мигая, во стадное чувство...

DidJ
+1

ещё по правилам знак надо ставить на буксируемой машине сзади. Ставят его единицы, а почему - фиг знает.